Ran an den Rumpf…

Jetzt geht’s richtig rund. Teil für Teil will ausgerichtet und verleimt werden.

Beginnen wir mit den kleinen Leisten für den Motorspant.

Nach dieser Vorbereitung kann auf dem Rumpfboden Spant für Spant verleimt werden.  Nicht wirklich spektakulär, dennoch können hier Missgeschicke auftreten. Dazu aber später mehr. Die Seitenwand wird hier als Schablone benutzt.

Nach den Spanten folgen anschließend die Seitenwände

Und zu guter letzt der hintere Rumpfdeckel.